پایان دوران اتومبیل‌های بنزینی و گازوئیلی؟

دولت فرانسه متعهد شده است که از سال ۲۰۴۰، هیچ اتومبیل بنزینی و گازوئیلی در این کشور تولید و فروخته نخواهد شد.

برنامه جاه طلبانه پایان دادن به دوران استفاده از ماشین‌های بنزینی و گازوئیلی، توسط Nicols Hulot، وزیر محیط زیست دولت جدید فرانسه، در چهارچوب «برنامه آب و هوا» در فرانسه اعلام شده است.

براساس برنامه اعلام شده، در ۲۳ سال آینده، بتدریج تولید و فروش اتومبیل‌های برقی در فرانسه افزایش خواهد یافت تا سیاست‌های مقابله با گرمایش هوا در این کشور نیز هماهنگ با دیگر کشورهای اروپایی، بویژه هلند به اجرا گذاشته شود.

در همین حال کشور نروژ تصمیم گرفته است فروش اتومبیل‌های نو با موتور سوختی را از سال ۲۰۲۵، یعنی ۱۵ سال زودتر از فرانسه، متوقف کند.

«برنامه آب و هوا»، یکی از وعده‌هایی است که امانوئل ماکرون، رئیس جمهور جدید فرانسه بر آن تاکید بسیار داشته است. سیاست مقابله با گرمایش آب و هوا از طرف دولت جدید فرانسه، بویژه پس از اعلام خروج آمریکا از توافقنامه زیست محیطی پاریس اهمیت بیشتری پیدا کرده است.

دولت فرانسه هدف نهایی از «برنامه آب و هوا» را پایان دادن به هرگونه  استفاده از مواد سوختی تولید کننده گاز کربنیک تا سال ۲۰۵۰ اعلام کرده است.

وزیر محیط زیست فرانسه با اعلام خبر بالا تایید کرده است که پایان دادن به دوران استفاده از اتومبیل‌های بنزینی و گازوئیلی «یک انقلاب واقعی» خواهد بود.

دو کمپانی بزرگ اتومبیل‌سازی فرانسه، پژو و رنو، با اینکه بزرگترین تولید کننده و فروشنده اتومبیل‌های الکتریکی در اروپا هستند، تاکنون در فرانسه تعداد کمی اتومبیل‌های Hybrid و الکتریکی به فروش رسانده‌اند.

اعلام برنامه جسورانه دولت فرانسه، بلافاصله پس از تصمیم کمپانی معروف سوئدی Volvo انجام شده است.

شرکت Volvo اعلام کرده از سال ۲۰۱۹، فقط اتومبیل‌های بنزینی و گازوئیلی تولید نخواهد کرد و تولید اتومبیل‌های الکتریکی را هم شروع می‌کند.

به‌رغم جذابیت تصمیم دولت فرانسه برای متوقف کردن تولید و فروش اتومبیل‌های بنزینی و گازوئیلی در سال ۲۰۴۰، این برنامه در اروپا، که هنوز فروش اتومبیل‌های Hybrid و برقی بخش کوچکی از بازار فروش اتومبیل را دارد، برنامه‌ای رویایی به نظر می‌رسد.

به گزارش انجمن سازندگان اتومبیل در اروپا، در سال ۲۰۱۶، حدود ۹۵ درصد از اتومبیل‌های مورد استفاده در اروپا با سوخت فسیلی(بنزین و یا گازوئیل) بوده است.

اما برای نخستین بار، در ماه گذشته، در کشور نروژ، ۲۷.۷ درصد از اتومبیل‌های نو فروخته شده الکتریکی بوده، در حالیکه اتومبیل‌های گازوئیلی ۲۴.۲ درصد و اتومبیل‌های بنزینی ۲۳.۱ درصد از سهم بازار فروش اتومبیل‌های نو را داشته است.