خرید مسکن در ونکوور، ناممکنتر از منهتان و سانفرانسیسکو
خرید خانه در شهر ونکوور، هم اکنون دشوارتر و غیرقابل دسترستر از دو شهر معروف آمریکا، Manhatan و سانفرانسیسکو است.
براساس گزارش تحلیلی Point2 Homes در باره وضعیت مسکن و بهای آن در شهرهای آمریکا و کانادا و مکزیک، بهای متوسط یک خانه در شهر ونکوور ۱۷/۳ برابر درآمد متوسط یک فرد در همان شهر است.
در منهتان نیویورک بهای متوسط یک خانه ۱۵/۶ برابر درآمد متوسط سالانه یک فرد و در سانفرانسیسکو بهای متوسط یک خانه ۱۳/۸ برابر درآمد متوسط یک فرد است.
در حالیکه بهای متوسط یک خانه در شهر منهتان ۱ میلیون و ۲۷۵ هزار دلار و در سانفرانسیسکو ۱ میلیون و ۲۰۷ هزار و ۵۰۰ دلار و بهای یک خانه متوسط در ونکوور ارزانتر از این دوشهر است، اما به دلیل کمتر بودن درآمد متوسط در ونکوور، امکان خرید یک خانه با بهای متوسط، برای فردی با درآمد متوسط، دشوارتر و ناممکنتر است.
در جدول نسبت بهای متوسط یک خانه، به نسبت درآمد متوسط یک فرد، شهر تورنتو در مکان ۱۳ لیست شهرهای آمریکای شمالی است.
به گزارش Point2 Homws با اینکه قیمت خانهها در تورنتو تا همین چند ماه پیش به سرعت بالا رفته بود، بهای متوسط یک خانه در تورنتو ۷/۵ برابر درآمد متوسط یک فرد است. به اینترتیب در شهرهای تورنتو و واشنگتن و کوئینز خرید خانه برای افراد، امکانپذیرتر از شهرهای ونکوور و سانفرانسیسکو و منهتان است.
گزارش Point2 Homes نشان میدهد به رغم تفاوت وضعیت بهای مسکن در شهرها و قدرت خرید مسکن برای افراد، در سطح کلیِ مقایسه سه کشور آمریکا و کانادا و مکزیک، شهروندان کانادایی به نسبت آمریکاییها و مکزیکیها دشوارتر میتوانند صاحب خانه شوند.
در حالیکه بهای متوسط فروش خانه در کل کانادا ۴۸۵ هزار و ۶۸۰ دلار است، در سطح کل آمریکا بهای متوسط فروش خانه تقریباً نصف کانادا(۲۵۸هزار و ۳۰۰)دلار است. کانادایی ها باید ۷/۵ برابر درآمد سالانه خود را برای خرید یک خانه متوسط هزینه کنند در حالیکه این رقم برای آمریکاییها ۴/۶ و برای مکزیکیها ۳/۳ برابر است.
براساس آخرین آمار منتشر شده، از سرشماری سال ۲۰۱۶، در پنج سال گذشته در کانادا درصد شهروندانی که مالک خانههای خود هستند کاهش داشته و از رقم ۶۹ درصد در سال ۲۰۱۱ به رقم ۶۷/۸ درصد در سال ۲۰۱۶ رسیده است.
آملر همچنین نشان میدهد جوانان کانادایی امروز نمیتوانند به راحتی نسل پدر و مادرهای خود صاحب خانه بشوند.
رسوایی هزینههای هتل، محبوبیت نخستوزیر انتاریو را کاهش داده است
موجی از خشم و جنجالهای سیاسی، میزان محبوبیت داگ فورد، نخستوزیر محافظهکار انتاریو را کاهش داده است.
ابهام بزرگ در آستانه راهاندازی سامانه ثبت نفوذ خارجی در کانادا
کانادا پس از ماهها انتظار و بحثهای فشرده سیاسی، از روز سهشنبه سامانه جنجالی و جدید خود موسوم به «ثبت نفوذ خارجی» را راهاندازی میکند.
خروج ۴۴۰۰ مهماندار وستجت از مدار و سرگردانی ۲۵۰ هزار مسافر
خروج ۴۴۰۰ مهماندار وستجت از مدار و سرگردانی ۲۵۰ هزار مسافر
آشفتگی در تعطیلات تابستانی کانادا
سرانجام تهدیدها رنگ واقعیت به خود گرفت و با به بنبست رسیدن مذاکرات در بامداد یکشنبه، بیش از ۴۴۰۰ مهماندار شرکت هواپیمایی «وستجت» بهطور رسمی دست از کار کشیدند. این اعتصاب گسترده در دومین ایرلاین بزرگ کانادا، همزمان با تعطیلات آخر هفته ماه اوت، حملونقل هوایی این کشور را به مرز فلج شدن کشانده و برنامههای سفر دستکم ۲۵۰ هزار مسافر را برهم زده است.
رد پیشنهاد سخاوتمندانه؛ چرا ۱۳ درصد افزایش حقوق هم کافی نبود؟
مدیرعامل وستجت با ابراز تأسف از شروع اعتصاب، اعلام کرد که این شرکت پیشنهادی بیسابقه و «تعیینکننده استانداردی جدید در صنعت هوانوردی کانادا» روی میز گذاشته بود. این بسته شامل ۱۳ درصد افزایش دستمزد در سال اول (بهصورت معوقه از ابتدای سال ۲۰۲۶) و رشد سالانه ۲.۵ درصد تا سال ۲۰۲۹ بود.
علاوه بر این، وستجت پاداش ویژهای معادل ۱۲ درصد افزایش حقوق برای پوشش تمامی ساعتهای کاری روی زمین پیشبینی کرده بود تا ادعای اتحادیه مبنی بر «کار بدون دستمزد» را برطرف کند. با این حال، اتحادیه مهمانداران(سییوپی۸۱۲۵) این پیشنهاد را رد کرد و رئیس آن، «الیا حسین»، تاکید کرد که این ارقام برای جبران سالها عقبماندگی مزایا و بیتوجهی ۱۱ ماهه مدیریت به مطالبات کارکنان کافی نیست.
بحران در فرودگاهها و لغو بیش از ۴۹۰ پرواز
تنها در روز یکشنبه بیش از ۴۹۰ پرواز وستجت لغو شد و این رقم با طولانی شدن اعتصاب بهشدت افزایش خواهد یافت. کارشناسان با اشاره به فرهنگ مدیریتی وستجت که معمولاً رویکردی تقابلیتر نسبت به سایر شرکتها دارد، هشدار میدهند که این تعطیلی شبکهای میتواند زیانهای سنگینی به زیرساختهای حملونقل کشور وارد کند. «اتاق بازرگانی کانادا» نیز از دولت خواسته است تا سریعاً برای پایان دادن به این بحران مداخله کند.
سایه شوم مداخله دولت و تجربه سال گذشته
یکی از خطوط قرمز پررنگ اتحادیه، عدم مداخله مستقیم دولت فدرال است. در حالی که «پتی هاجدو»، وزیر کار کانادا، این شرایط را «ناامیدکننده» خوانده و از اعزام میانجیگران فدرال خبر داده، اتحادیه خواستار احترام به حق قانونی اعتصاب شده است. تابستان سال گذشته نیز اعتصاب مهمانداران ایرکانادا با حکم اجباری بازگشت به کار توسط دولت مواجه شد؛ حکمی که البته با نافرمانی سهروزه کارکنان همراه بود تا در نهایت به توافق رسیدند.
حقوق قانونی مسافران سرگردان چیست؟
بر اساس قوانین حمایتی مسافران هوایی در کانادا، وستجت موظف است ظرف ۴۸ ساعت برای مسافران جامانده، صندلی جایگزین در پرواز سایر ایرلاینها پیدا کند. در صورت عدم موفقیت در این امر، شرکت ملزم به بازپرداخت کامل وجه بلیت خواهد بود. همچنین امکان تغییر یا لغو بدون هزینه بلیتها برای روزهای آینده فراهم شده است. کارشناسان به مسافران توصیه میکنند به پیشنهادات ناظر بر حداقل خسارت قانع نشوند و حقوق کامل خود را مطالبه کنند.
www.persianmirror.ca
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی بخوانید.
قوانین سختگیرانه کانادا برای مهاجران غیرقانونی و خروج اجباری
قوانین سختگیرانه کانادا برای مهاجران غیرقانونی و خروج اجباری
اخراج بیسروصدا اما جدی
آژانس خدمات مرزی کانادا گزارش تازه و تفصیلی خود را درباره آمار و مكانیزمهای «برنامه خروج و اخراج» مهاجران غیرقانونی منتشر کرد. طبق اعلام این نهاد، شناسایی و اخراج اتباع خارجی که بهصورت غیرقانونی در کانادا حضور دارند، برای حفظ یکپارچگی سیستم مهاجرتی و تحقق عدالت در حق کسانی که از مسیرهای قانونی اقدام میکنند، حیاتی است.
براساس این گزارش قوانین مهاجرت کانادا برخورد با افراد غیرمجاز را در قالب احکام مختلف اخراج دستهبندی میکند که نحوه و زمان بازگشت فرد به کانادا را کاملاً تحت تأثیر قرار میدهد. نخستین نوع از این احکام دستور ترک خاک یا (Departure Order) است که فرد موظف است ظرف ۳۰ روز پس از لازمالاجرا شدن حکم، کانادا را ترک کند. اگر فرد در این مهلت خروج نکند، حکم او بهطور خودکار به دستور دیپورت تبدیل میشود.
دومین نوع حکم دستور منع ورود یا (Exclusion Order) است که فرد تا ۱ سال حق بازگشت به کانادا را ندارد مگر با مجوز کتبی ویژه. نکته مهم این مورد این است که اگر علت صدور این حکم «ارائه اطلاعات نادرست یا تقلب»(Misrepresentation) باشد، فرد به مدت ۵سال از ورود به کانادا محروم خواهد شد.
و سومین نوع حکم دستور دیپورت یا اخراج کامل (Deportation Order) است که سنگینترین نوع حکم است و فرد را برای همیشه از ورود به کانادا منع میکند، مگر اینکه مجوز کتبی بسیار خاصی برای بازگشت دریافت کند.
حکم خروج با همراهی پلیس
اگرچه اکثریت کسانی که حکم اخراج دریافت میکنند خودشان کشور را ترک میکنند، اما آژانس مرزی کانادا اعلام کرده است که در حدود ۱۰ درصد از پروندهها، ماموران امنیتی بهصورت مستقیم فرد را تا خارج از مرزهای کانادا همراهی میکنند. تصمیمگیری درباره استفاده از اسکورت انتظامی بر اساس یک « ارزیابی ریسک» و بررسی سناریوهای مختلف امنیتی انجام میشود.
روشهای سه گانه ثبت و تایید خروج
آژانس خدمات مرزی کانادا خروج افراد غیرمجاز را به سه روش قانونی تأیید و ثبت میکند:
۱ – تأیید خروج مستقیم فرد در مرز و صدور گواهی رسمی خروج.
۲ – تأیید خروج در سفارتخانهها یا نمایندگیهای کانادا در خارج از کشور (در صورتی که فرد بدون اطلاع قبلی از کانادا رفته باشد).
۳ – ثبت اداری خروجِ خودخواسته (Self-deported) در صورت وجود مدارک کافی مبنی بر عدم حضور فرد در خاک کانادا.
لیستهای سیاه شامل چه کسانی است
آژانس مرزی کانادا پروندههای در دست اقدام را در ردههای زیر تفکیک و پیگیری میکند:
– لیست تحت تعقیب: شامل افرادی که برای مراحل اخراج حاضر نشدهاند و آژانس مرزی بهشدت در پی یافتن و بازداشت آنهاست.
– لیست در دست اقدام: شامل افرادی که مراحل اخراج آنها فعال است و آژانس مرزی در حال رایزنی با کشور مبدأ برای صدور مدارک مسافرتی آنهاست.
– لیست غیرقابل اخراج در حال حاضر: شامل کسانی که به دلایلی مانند پرونده باز در دادگاه فدرال، اتهامات کیفری، ارزیابی خطر قبل از اخراج(PRRA) یا تحمل حبس، فعلاً امکان اخراجشان وجود ندارد.
– و لیست خارج از حیطه اجرای اقدام : شامل کسانی که پرونده پناهندگی آنها در جریان است یا بهعنوان پناهنده در کانادا پذیرفته شدهاند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
خبر مربوطه
وقتی اداره مهاجرت کانادا اشتباه خود را گردن «دستورالعملهای مبهم» میاندازد
نگرانی مأموران مرزی کانادا از همکاری اجباری با پلیس مهاجرت ترامپ
آلبرتا در باره مهاجرت و قانون اساسی رفراندوم برگزار میکند
خطر اخراج مهاجران از کانادا، در صورت رانندگی پس استفاده از ماریجوانا
خطر اخراج ۸۰۰ هزار نفر از خاک آمریکا
بحران در آسمان کانادا
بحران در آسمان کانادا
لغو دهها پرواز و تهدید به اعتصاب سراسری در شرکت هواپیمایی وستجت!
اختلافات کارگری میان شرکت هواپیمایی «وستجت» و مهمانداران آن به مرحله حساس و شکنندهای رسیده است. در میانه فصل تعطیلات و افزایش سفرهای هوایی، اتحادیه مهمانداران وستجت (CUPE 8125) به نمایندگی از حدود ۴۴۰۰ مهماندار، ضربالأجل ۷۲ ساعته برای شروع اعتصاب از بامداد یکشنبه (۲ اوت ۲۰۲۶) صادر کرده است. در پاسخ، شرکت وستجت نیز بلافاصله اخطار ۷۲ ساعته «قفل کردن کارگاه» (Lockout) صادر کرد.
شروع موج لغو پروازها
شرکت هواپیمایی وستجت برای جلوگیری از زمینگیر شدن هواپیماها و مسافران در نقاط مختلف جهان، زمینهسازی را آغاز کرده و تا بعدازظهر پنجشنبه نزدیک به ۱۶ درصد از پروازهای روزانه خود (۷۶ پرواز از ۴۷۶ پرواز) را لغو کرد. پروازهای بینالمللی و دوربرد (مانند مسیرهای مکزیک، کارائیب و توکیو) و همچنین مسیرهای پررفتوآمد داخلی نظیر تورنتو و ونکوور از نخستین پروازهای لغوشده بودهاند.
ریشه اصلی اختلافات
مهمانداران خواستار افزایش دستمزد و دریافت «حقالزحمه روی زمین» (Ground Pay) برای ساعتهایی هستند که قبل از پرواز در هواپیما مشغول به کارند؛ کاری که ادعا میکنند ماهانه تا ۳۵ ساعت بابت آن دستمزدی دریافت نمیکنند. اما شرکت وستجت این ادعا را رد کرده و مدعی است ساختار پرداختی فعلی مجموع خدمات را پوشش میدهد.
امید به توافق لحظه آخر
کارشناسان حوزه کار و هوانوردی معتقدند لغو پیشدستانه پروازها یک اقدام لجستیکی و تاکتیکی است و الزاماً به معنای قطعی بودن اعتصاب نیست و با توجه به عدم حمله رسانهای طرفین به یکدیگر و احتمال مداخله سریع دولت فدرال برای جلوگیری از بحران، احتمال توافق پای میز مذاکره تا آخرین ساعات وجود دارد.
تکلیف مسافران
شرکت وستجت اعلام کرده است در صورت لغو یا تأخیر پروازها، هزینهها را مسترد کرده یا پرواز جایگزین ارائه خواهد داد. همچنین از مسافران خواسته شده وضعیت پروازهای خود را پیگیری کنند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
خبر مربوطه
هواپیمایی پاکستان مجوز پرواز یک سوم از خلبانان خود را لغو کرد
پرداخت خسارت شرکتهای هواپیمایی به مسافران در کانادا
تمسخر نام مسافر خردسال توسط کارمند شرکت هواپیمایی
Air Canada شکایت خانواده سریلانکایی تورنتو از شرکت هواپیمایی
خلبانی که بدون گواهینامه معتبر ۹۰۰ پرواز ایرکانادا را هدایت کرد