امتداد خط سابوی فینچ به ریچموندهیل قطعی شد
پس از چند سال درخواست مکرر مقامات و نهادهای منتخب شهر ریچموندهیل، سرانجام پروژه احداث و ادامه خط شماره ۱ سابوی به سوی شمال، روز چهارشنبه ۶ اوت با حضور داگ فورد، نخست وزیر استان انتاریو و علی احساسی، نماینده منطقه ویلودیل شهر تورنتو در پارلمان کانادا، رسماً اعلام شد.
بر این اساس دولت انتاریو قراردادی برای طراحی و ساخت دو تونل برای توسعه خط مترو یانگ شمالی ارائه کرده است، که گفته میشود نقطه عطف مهمی در برنامه این استان برای حفاظت از انتاریو در برابر تعرفهها و عدم قطعیتهای اقتصادی از طریق سرمایهگذاری در حملونقل عمومی برای کاهش ترافیک، حمایت از رشد اقتصادی و حفظ مشاغل خواهد بود.
به گفته نخست وزیر انتاریو، امتداد خط یانگ شمالی بخش حیاتی از سرمایهگذاری ۷۰ میلیارد دلاری دولت محافظهکار استان برای گسترش حملونقل عمومی در سراسر انتاریو است.
قرارداد اجرای این پروژه به شرکت North End Connectors داده شده است، که مسئول طراحی و ساخت تونلها خواهد بود. این قرارداد همچنین شامل ساخت اولیه دیوارهای پشتیبانی برای ایستگاههای آینده و ساختمانهای خروج اضطراری است. قرار است پس از تکمیل پروژه، توسعه خط یانگ شمالی بیش از ۹۰ هزار سفر روزانه را امکانپذیر کند.
با احداث خط مترو یانگ شمالی دسترسی ساکنان مناطق وان، مارکهام و ریچموند هیل به شبکه مترو تورنتو فراهم خواهد شد.
علی احساسی، نماینده پارلمان کانادا که از طرف دولت فدرال در مراسم اعلام پروژه امتداد خط شماره ۱ مترو از ایستگاه فینچ تا شهر ریچموندهیل حضور داشت گفت: «این پروژه بخشی از یکی از بزرگترین سرمایهگذاریهای دولت فدرال در حملونقل عمومی در منطقه تورنتو است.» نماینده ایرانی تبار پارلمان کانادا اضافه کرد حملونقل عمومی که بخش جداییناپذیر رفاه جامعه است، دسترسی شهروندان به فرصتهای شغلی، آموزش و خدمات را بهتر خواهد کرد. به همین جهت دولت فدرال ۲.۲ میلیارد دلار سرمایهگذاری کرده است تا این توسعه به واقعیت بپیوندد.
پیشبینی میشود امتداد خط یانگ شمالی، زمان سفر روزانه مسافران از منطقه مارکهام تا مرکز شهر تورنتو را تا ۲۲ دقیقه کاهش دهد.
مایکل پارسا، نماینده منطقه آرورا-اوکریجز و ریچموندهیل در پارلمان استان و وزیر دولت انتاریو نیز در این مراسم گفت: «امتداد خط یانگ شمالی برای تورنهیل، تحولی بزرگ است، زیرا ما حملونقل سریعتر و قابل دسترستری را به منطقه میآوریم. این توسعه، تعداد خودروها را در جادهها کمتر میکند، زمان سفر را کاهش میدهد و زندگی روزمره خانوادهها، سالمندان و کارگرانی را که به حملونقل ایمن و قابل اعتماد تکیه دارند، بهبود میبخشد. این سرمایهگذاری کمک میکند تا جامعهای کارآمدتر و متصلتر ساخته شود.»
برنامه حملونقل انتاریو به ارزش ۷۰ میلیارد دلار برای منطقه تورنتو بزرگ شامل توسعه مترو اسکاربرو، توسعه خط یانگ شمالی و توسعه غربی اگلینتون است و بزرگترین سرمایهگذاری حملونقل در آمریکای شمالی محسوب میشود.
چراغ سبز بهداشت کانادا به نخستین نسخه ژنریک داخلی اوزمپیک
سازمان بهداشت کانادا، مجوز تولید و فروش نسخه ژنریک (مشابه) داروی محبوب و پرفروش «اوزمپیک» را برای شرکت «آپوتکس»، بزرگترین تولیدکننده داروی این کشور، صادر کرد.
افزایش ۶۱ درصدی شکایات از شرکتهای مخابراتی کانادا
گزارش نیمسالانه نهاد ناظر بر خدمات مخابراتی کانادا از موج بیسابقه نارضایتیها حکایت دارد.
دفاع مارک کارنی از برنامه جلوگیری از ورود مقامات سپاه به کانادا
بهدنبال جنجالهای اخیر پیرامون صدور ویزا برای یکی از مقامات مرتبط با سپاه پاسداران، مارک کارنی، نخستوزیر کانادا، روز پنجشنبه در یک کنفرانس خبری در اوکویل، انتاریو، بر کارآمدی سیستمهای نظارتی کشور پافشاری کرد.
جلوگیری از ورود مهدی تاج و هیئت همراه به خاک کانادا
مهدی تاج، رئیس فدراسیون فوتبال ایران و هیئت همراه وی، پس از رسیدن به خاک کانادا برای شرکت در کنگره فیفا، با ممانعت پلیس مرزی مواجه شده و مجبور به بازگشت شدند.
ورود جنجالی گوجهفرنگیهای بنفش به بازار کانادا
پس از دههها، بار دیگر یک محصول تراریخته (ژنتیکی تغییر یافته) راه خود را به قفسه میوهفروشیهای کانادا باز کرده است.
شکست پروژهی جداییطلبی در آلبرتا
یافتههای یک نظرسنجی نشان میدهد که اگر امروز رفراندومی برگزار شود، ۶۷ درصد مردم آلبرتا با جدایی مخالفت خواهند کرد. نکتهی حائز اهمیت اینجاست که این رقم نسبت به سال گذشته هیچ تغییری نکرده است.
شوک جنگ خلیج فارس به صنعت هوانوردی کانادا: لغو پروازها و افزایش هزینهها
تداوم تنشهای نظامی میان ایالات متحده و ایران در آوریل ۲۰۲۶، سایه سنگینی بر برنامههای سفر کاناداییها انداخته است.
کارنی با «صندوق ثروت ملی» کانادا را به کدام سو میبرد؟
دولت فدرال با تخصیص بودجه اولیه ۲۵ میلیارد دلاری، این صندوق را به عنوان بازوی محرک پروژههای «ملتسازی» معرفی کرده است.
بحران تنگه هرمز: آمارها چه میگویند؟
پیش و پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، کمتر کسی فکر میکرد بستن تنگه هرمز از طرف نیروهای نظامی جمهوری اسلامی سرنوشت جنگ را چنین پیچیده و بحرانی کند.
