پروژه دوازده میلیارد دلاری تورنتو – همیلتون

پروژه ۱۲ میلیارد دلاری فدرال قرار است برای سیستم حمل و نقل بین شهرهای تورنتو و همیلتون اجرا شود.

کاترین مک‌کینا، وزیر زیرساخت و جوامع دولت فدرال کانادا روز سه شنبه اعلام کرد که مبلغ ۱۰ میلیارد و ۴۰۰ میلون دلار از مبلغ کل پروژه در چهار پروژه آماده ساخت مترو در خطوط انتاریو لاین و اسکاربورو و تقاطع اگلینتون غربی با یانگ شمالی هزینه خواهد شد.

کارولین مالرونی، وزیر حمل و نقل انتاریو نیز اعلام کرد که هیچیک از این پروژه‌ها دست کم تا سال ۲۰۲۹ تکمیل نخواهند شد. 

دولت فدرال کانادا همچنین قرار است به تامین اعتبار یک خط حمل و نقل ریلی سبک در مرکز شهر همیلتون و خرید قطارهای شهری با دودزایی صفر برای سیستم حمل و نقل تورنتو کمک کند. 

جاستین ترودو نخست وزیر کانادا نیز گفته است که موافقت‌نامه تاریخی دولت فدرال به عنوان بخشی از بازیابی اقتصادی پس از بحران کووید–۱۹، ازدحام ترافیک و آلودگی هوا را کاهش داده و ده‌ها هزار شغل ایجاد خواهد کرد.

خانم کاترین مک کینا گفته است که تزریق پول به این پروژه‌ها دارای شرایط خاصی است. استان انتاریو و شهرداری تورنتو و همیلتون باید نشان دهند که این سرمایه گذاری‌ها چگونه باعث کاهش آلودگی می‌شود و نیازمند بررسی‌های پیوسته زیست محیطی، موافقت‌نامه‌های سودمند برای جوامع، مسکن قابل خرید در طول خط ریلی و جوامع ساکن در مناطق مورد نظر است.

داگ فورد نخست وزیر استان انتاریو نیز گفته است که در طول دو سال گذشته به دولت فدرال اصرار کرده تا در بخش حمل و نقل این استان سرمایه گذاری کند.

کارولین مالرونی، وزیر حمل و نقل انتاریو در ادامه صحبت‌های خود گفته است که تعیین بودجه فدرال تاییدی بر پروژه حمل و نقل استانی برای کلانشهر تورنتو است که نیازمند بودجه از سوی هر سه سطح شهری، استانی و فدرال است.

آقای جان توری در همین زمینه ضمن ابراز آگاهی از وجود مسیرهای سخت شهری برای ارتباط تمام نقاط شهر با یکدیگر گفته است که این سرمایه گذاری در سیستم حمل و نقل به شهر تورنتو کمک می‌کند تا به رشد سریع پیش از بحران همه گیری کرونا بازگردد.

کاتلین وِین، نخست وزیر پیشین استان انتاریو پیش از این در سال ۲۰۱۵ متعهد شده بود که مبلغ یک میلیارد دلار برای ساخت و توسعه ۱۴ کیلومتر از خط ( اِل آر تی ) همیلتون اختصاص دهد ولی این طرح چهار سال بعد توسط آقای داگ فورد و دولت وی لغو شد.

اوایل سال جاری میلادی استان انتاریو طرح ۹ کیلومتری همین خط را بررسی و تایید کرد و متعهد به پرداخت یک میلیارد دلار برای این طرح شد. با این وجود تامین این مبلغ از بودجه مشروط به تعهد یک و نیم میلیارد دلاری از سوی دولت فدرال برای این پروژه شده است.

وزیر حمل و نقل انتاریو و شهردار تورنتو اظهار داشتند که هدف آنها به حداقل رساندن اختلال ترافیکی است و به دنبال روش‌هایی برای رفع نگرانی جامعه در این زمینه هستند.