جزئیات اجرای قانون بیطرفی مذهبی دولت کبک
در پی بحثها و انتقادهای شدیدی که از هفته گذشته، پس از تصویب قانون «بیطرفی مذهبی دولت کبک»، معروف به قانون۶۲، ابراز شده، وزیر دادگستری کبک روز سه شنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی جزئیات اجرای قانون جدید را اعلام کرد.
خانم Stephanie Vallée، گفت ارائه و دریافت خدمات دولتی و عمومی با چهره آشکار، فقط در مدت زمان ارتباط مستقیم ارائه کننده و استفاده کننده خدمات شامل این قانون می شود.
وزیر دادگستری کبک سه دلیل اصلی برای ضرورت آشکار کردن چهره ارائه کنندگان و دریافت کنندگان خدمات عمومی و دولتی عنوان کرده است:
– تضمین کیفیت برقراری ارتباط میان افراد
– سهولت کنترل و شناسایی هویت افراد
– تضمین امنیت شهروندان
براساس جزئیات ارائه شده توسط وزیر دادگستری کبک، یک فرد با چهره پوشیده میتواند در فضای یک کتابخانه عمومی باشد و از قفسه کتابها و خدمات در دسترس همگان استفاده کند. اما همین شخص وقتی بخواهد کتابی از کتابخانه قرض بگیرد یا خدمت خاصی را تقاضا کند، باید چهره خود را برای کتابدار یا شخصی که خدمتی به او ارائه میکند باز و آشکار کند.
همین فرد با چهره پوشیده، اگر برای استفاده از خدمات پزشکی به بیمارستان یا سازمان خدمات پزشکی عمومی مراجعه کند، هنگام ثبت نام و صحبت با کارکنان بخش خدمات پزشکی باید چهره خود را آشکار کند. اما پس از ثبت نام و پایان ارتباطش با مأمور ارائه کننده خدمات میتواند در همان فضا چهره خود را پوشیده نگهدارد.
همچنین فردی با چهره پوشیده هنگام سوار شدن به اتوبوس یا وسایل نقلیه عمومی باید چهره خود را برای راننده اتوبوس آشکار کند، اما در طول مسیر میتواند چهره خود را پوشیده نگهدارد.
وزیر دادگستری کبک تأکید کرد قانون ۶۲ در مورد افرادی که در فضای عمومی خیابان یا پارک چهره پوشیده دارند، ضمانت اجرایی ندارد.
به گزارش کنیدین پرس قانون «بیطرفی مذهبی دولت» کبک، ۱۰ سال پس از اعلام نتایج گزارش کمیسیون بوشارد– تیلور، در مورد بررسی و تطبیق تفاوتهای فرهنگی در استان کبک تنظیم و تصویب شده است.
وزیر دادگستری کبک تأکید کرده است قانون ۶۲، فقط شامل زنان مسلمان که از نقاب یا برقع استفاده میکنند، نمیشود. بلکه همه افرادی که با کلاه یا پارچه یا ماسک و عینکهای دودی چهره خود را از دیگران پنهان میکنند نیز مشمول این قانون هستند.
در همین حال نتایج یک نظرسنجی انجام شده در اوایل ماه جاری در استان کبک، توسط مؤسسه نظرسنجی Angus Reid نشان میدهد ۸۷ درصد از مردم استان کبک با اجرای قانون ۶۲، کاملاً موافق هستند.
وزیر دادگستری کبک در واکنش به انتقادهایی که از نقاط دیگر کانادا توسط سیاستمداران و نهادها و مردم عادی نسبت به قانون ۶۲ ابراز شده، گفته است این انتقادها عادی هستند، چون استان کبک یک «حق جدید» ایجاد کرده است.
به گفته خانم Vallée، قانون۶۲، از بررسی همه دادگاهها عبور خواهد کرد و به اجرا گذاشته خواهد شد و خود او با «چنگ و دندان» از آن دفاع میکند.
اگر قانون جدید تصویب شده توسط پارلمان کبک، در کانادا بیسابقه است، در چند کشور اروپایی قوانین مشابهی در سالهای اخیر تصویب و به اجرا گذاشته شده است.
در کشورهای فرانسه، بلژیک و اتریش استفاده از هر پوششی که چهره افراد را در فضای عمومی بپوشاند، ممنوع است. کشور دانمارک اخیراً یک لایحه قانونی در این زمینه به پارلمان ارائه کرده است.
در کشور آلمان اما، کارمندان دولت و افرادی که خدمات ارائه میکنند باید چهره آشکار و قابل دیدن داشته باشند، در حالیکه استفاده کنندگان از خدمات میتوانند هر پوششی که مایلند داشته باشند.
داگ فورد، از یک دانشگاه آمریکایی مدرک دکترای افتخاری دریافت کرد
داگ فورد، نخستوزیر اونتاریو، روز شنبه یک دکترای افتخاری از یک دانشگاه ایالات متحده دریافت کرد.
چراغ سبز بهداشت کانادا به نخستین نسخه ژنریک داخلی اوزمپیک
سازمان بهداشت کانادا، مجوز تولید و فروش نسخه ژنریک (مشابه) داروی محبوب و پرفروش «اوزمپیک» را برای شرکت «آپوتکس»، بزرگترین تولیدکننده داروی این کشور، صادر کرد.
افزایش ۶۱ درصدی شکایات از شرکتهای مخابراتی کانادا
افزایش ۶۱ درصدی شکایات از شرکتهای مخابراتی کانادا
گزارش نیمسالانه نهاد ناظر بر خدمات مخابراتی کانادا از موج بیسابقه نارضایتیها حکایت دارد. بر اساس این آمار، تعداد شکایات پذیرفته شده در یک سال با رشدی ۶۱ درصدی به بیش از ۱۹ هزار مورد رسیده است.
پنج شرکت بزرگ مخابراتی کانادا شامل راجرز/شاو، تلاس، بل، فایدو و کودو مجموعاً ۷۹ درصد از کل شکایات را به خود اختصاص دادهاند. در این میان وضعیت برخی شرکتها بحرانیتر است:
· راجرز/شاو: با سهم ۳۴ درصدی، بدترین عملکرد را داشته و شکایات از آن نسبت به پارسال دو برابر شده است.
· فایدو: با جهش عجیب ۱۵۶ درصدی، رکورددار رشد نارضایتی در میان اپراتورهاست.
صورتحسابهای مبهم؛ عامل اصلی خشم مشتریان
بیشترین حجم شکایات (با رشد ۶۶ درصدی) مربوط به نحوه صورتحسابنویسی است. ژوزه بیدال تیبو، مدیر اجرایینهاد ناظر بر خدمات مخابراتی کانادا (CPRST)، معتقد است هزینههای پیشبینینشده و ابهامات مالی، صبر مشتریان را لبریز کرده است. او تأکید دارد که شهروندان باید قراردادهای خود را با فاکتورهای دریافتی تطبیق دهند و در صورت عدم پاسخگویی شرکت، حتماً از طریق این نهاد قانونی، که موفق به حل ۸۸ درصد پروندهها شده است، اقدام کنند.
پارادوکس رقابت و قیمتها
پیر لاروش، استاد حقوق دانشگاه مونترال، تحلیل جالبی از این وضعیت ارائه میدهد. او معتقد است افزایش شکایات لزوماً به معنای بدتر شدن بازار نیست، بلکه نتیجه کاهش قیمتها و افزایش رقابت است. به گفته او، چون قیمتهای اصلی کاهش یافته، شرکتها سعی میکنند با «خردهکاری در هزینههای جانبی» درآمد خود را حفظ کنند، اما مشتریان امروزی بسیار هوشیارتر از قبل شدهاند و در برابر هر دلار اضافه سکوت نمیکنند.
با اینحال خبر خوش برای کاربران این است که از ۱۲ ژوئن ۲۰۲۶، قوانین جدیدی اجرا میشود. طبق دستور دولت، اپراتورها دیگر حق ندارند برای فعالسازی، تغییر یا لغو قرارداد اینترنت و موبایل، هیچ هزینه اضافهای دریافت کنند. این قانون جدید، قدرت چانهزنی مشتریان را افزایش داده و جابهجایی بین اپراتورها را برای یافتن پیشنهادهای ارزانتر، بدون هزینه و آسان میکند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
دفاع مارک کارنی از برنامه جلوگیری از ورود مقامات سپاه به کانادا
دفاع مارک کارنی از برنامه جلوگیری از ورود مقامات سپاه به کانادا
بهدنبال جنجالهای اخیر پیرامون صدور ویزا برای یکی از مقامات مرتبط با سپاه پاسداران، مارک کارنی، نخستوزیر کانادا، روز پنجشنبه در یک کنفرانس خبری در اوکویل، انتاریو، بر کارآمدی سیستمهای نظارتی کشور پافشاری کرد.
این واکنش پس از آن صورت گرفت که گزارشها نشان داد مهدی تاج، رئیس فدراسیون فوتبال جمهوری اسلامی و عضو سابق سپاه پاسداران، بهرغم تروریستی شناخته شدن این نهاد در کانادا، موفق به دریافت ویزای اقامت موقت شده بود.
کارنی در پاسخ به پرسشهای خبرنگاران، با استناد به قوانین حریم خصوصی، از اظهارنظر درباره پرونده شخصی مهدی تاج خودداری کرد، اما تأکید نمود: «موانع متعددی برای ورود به کشور وجود دارد و ما اطمینان میدهیم که اعضای سپاه پاسداران بهدرستی از ورود به خاک کانادا منع شدهاند.» وی مدعی شد که از زمان قرار گرفتن نام سپاه در لیست گروههای تروریستی در ژوئن ۲۰۲۴، هیچ عضوی از این نهاد وارد کانادا نشده است.
انتقادات تند حزب محافظهکار
در مقابل، مقامات حزب محافظهکار این پاسخها را «مضحک» توصیف کردند. میشل رمپل گارنر، منتقد امور مهاجرت، با انتقاد از پنهان شدن دولت پشت قوانین حریم خصوصی گفت: «این حقوق نباید مانع از پاسخگویی درباره چگونگی وقوع این اشتباه و نحوه اصلاح آن شود.» همچنین ملیسا لانتسمن، نایبرئیس حزب محافظهکار، هشدار داد که این وضعیت موجب ایجاد ترس و تنش در میان جامعه ایرانیان مقیم کانادا شده است؛ جامعهای که هماکنون نیز با تهدیداتی نظیر تیراندازی به کسبوکارهای فعالان سیاسی روبروست.
تناقض در گزارشها و آمارهای رسمی
در حالی که رسانههای وابسته به سپاه مانند خبرگزاری تسنیم علت ممانعت از ورود مهدی تاج را «رفتار نامناسب مأموران مهاجرت» در فرودگاه پیرسون تورنتو اعلام کردهاند، آمارهای رسمی آژانس خدمات مرزی کانادا (CBSA) نشان میدهد که از میان سه مورد حکم اخراج صادر شده به دلیل ارتباط با سپاه، تاکنون تنها یک نفر از کشور اخراج شده و تحقیقات درباره سایر موارد همچنان ادامه دارد.
کانادا در نوامبر ۲۰۲۲ ایران را حامی تروریسم و در ژوئن ۲۰۲۴ سپاه را یک گروه تروریستی اعلام کرد.
این پرونده بار دیگر فشارهای سیاسی بر دولت کارنی را برای اجرای سختگیرانهتر قوانین مهاجرتی علیه مقامات جمهوری اسلامی افزایش داده است.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
خبر مربوطه
جلوگیری از ورود مهدی تاج و هیئت همراه به خاک کانادا
پارلمان کانادا طرح تروریستی اعلام کردن سپاه پاسداران را با اکثریت قاطع آرا تصویب کرد
نهاد حقوقی شناسایی افراد وابسته به سپاه پاسداران در کانادا
کانادا ۱۰ هزار عضو سپاه پاسداران را تحریم کرد
پیآمدهای تروریستی اعلام کردن سپاه پاسداران از سوی کانادا چه خواهد بود؟
جلوگیری از ورود مهدی تاج و هیئت همراه به خاک کانادا
جلوگیری از ورود مهدی تاج و هیئت همراه به خاک کانادا
مهدی تاج، رئیس فدراسیون فوتبال ایران و هیئت همراه وی، پس از رسیدن به خاک کانادا برای شرکت در کنگره فیفا، با ممانعت پلیس مرزی مواجه شده و مجبور به بازگشت شدند.
روز چهارشنبه، ۹ اردیبهشت ۱۴۰۵، رسانههای داخلی و بینالمللی خبر از رویدادی غیرمنتظره در فرودگاه ونکوور دادند. طبق گزارشهای منتشر شده، مهدی تاج بههمراه هدایت ممبینی (دبیرکل فدراسیون) و دو عضو دیگر، علیرغم داشتن ویزا، اجازه ورود به کانادا را پیدا نکردند.
دو روایت متفاوت از یک اخراج
درباره علت بازگشت این هیئت، دو روایت کاملاً متضاد شکل گرفته است:
۱- روایت فدراسیون فوتبال ایران: فدراسیون فوتبال با صدور اطلاعیهای، علت بازگشت را «رفتار ناپسند» مقامات اداره مهاجرت کانادا و «توهین زننده به یکی از ارگانهای پرافتخار نیروهای مسلح» اعلام کرد. در این روایت، هیئت ایرانی در اعتراض به سوءرفتار میزبان و برای حفظ شأن دیپلماتیک، شخصاً تصمیم به ترک مرز و بازگشت به ترکیه گرفته است. همچنین ادعا شده که جیانی اینفانتینو، رئیس فیفا، در تماسی تلفنی از این اتفاق ابراز تأسف کرده و قرار است دیداری اختصاصی در زوریخ با مقامات ایران داشته باشد.
۲- روایت پلیس مرزی و رسانههای مستقل: در مقابل، تصاویر منتشر شده و برخی گزارشهای رسانهای نشان میدهند که پلیس مرزی کانادا از ورود مهدی تاج ممانعت به عمل آورده است. دلیل اصلی این موضوع به قوانین مهاجرتی سختگیرانه کانادا بازمیگردد. دولت کانادا از خرداد ۱۴۰۳، سپاه پاسداران را در فهرست سازمانهای تروریستی قرار داده است. با توجه به سوابق اجرایی مهدی تاج در این نهاد، وی طبق قوانین امنیتی کانادا، «غیرمجاز برای ورود» شناخته شده است.
پیامدهای دیپلماتیک و ورزشی
این اتفاق در حالی رخ میدهد که هیئت ایرانی قصد حضور در اجلاس رسمی فیفا را داشت. ممانعت از ورود مقام ارشد فوتبال یک کشور که ویزای رسمی در دست داشته، نشاندهنده غلبه ملاحظات امنیتی و سیاسی بر پروتکلهای ورزشی است.
در حالی که فدراسیون فوتبال ایران تلاش میکند این واقعه را یک «تصمیم عزتمندانه» در پاسخ به توهین میزبان جلوه دهد، شواهد عینی از جمله هدایت پلیس مرزی، کفه ترازو را به سمت «اخراج به دلیل سوابق نظامی» سنگینتر میکند. این رویداد میتواند دور جدیدی از تنشهای ورزشی-سیاسی میان ایران و کشورهای غربی را در آستانه رویدادهای بینالمللی رقم بزند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
خبر مربوطه
ورود جنجالی گوجهفرنگیهای بنفش به بازار کانادا
ورود جنجالی گوجهفرنگیهای بنفش به بازار کانادا
پس از دههها، بار دیگر یک محصول تراریخته (ژنتیکی تغییر یافته) راه خود را به قفسه میوهفروشیهای کانادا باز کرده است. این محصول که یک گوجهفرنگی با رنگ بنفش تیره است، بهرغم ظاهر متمایزش، بهآرامی و بدون جنجال تبلیغاتی وارد بازار انتاریو و استانهای آتلانتیک شده است.
مهمترین جنبههای این نوآوری بحثبرانگیز چیست:
۱. مهندسی ژنتیک برای سلامتی یا ماندگاری؟
این گوجهفرنگی حاصل تزریق دو ژن از گل «دهاناژدها» است که باعث تولید انبوه آنتوسیانین میشود؛ آنتیاکسیدانی که در زغالاخته و کلمِ ِبنفش یافت شده و خاصیت ضدسرطانی دارد. اما فراتر از ارزش غذایی، این تغییر ژنتیکی یک مزیت تجاری بزرگ دارد: کاهش ضایعات غذایی. آنتوسیانین باعث میشود گوجهفرنگی دیرتر برسد و در برابر کپک مقاومتر شود، که یعنی عمر قفسهای طولانیتری برای فروشگاهها دارد.
۲. تقابل نظر کارشناسان: نوآوری یا ترفند تبلیغاتی؟
طرفداران این محصول، مانند شرکت آمریکایی Norfolk Healthy Produce، معتقدند از آنجا که مردم ۱۰ تا ۲۰ برابر بیشتر از زغالاخته، گوجهفرنگی مصرف میکنند، این بهترین راه برای رساندن آنتیاکسیدان به بدن است. در مقابل، منتقدان و کشاورزان سنتی معتقدند:
· غذاهایی مانند کلم ِ بنفش و بادمجان چندین برابر این گوجه آنتیاکسیدان دارند.
· گونههای طبیعی و قدیمی گوجهفرنگی بنفش (بدون دستکاری ژنتیکی) از قبل در بازار موجود بودهاند.
· این محصولات «فانتزی» تنها راهی برای عادیسازی محصولات ژنتیکی دستکاری شده (مانند ذرت و سویا) در ذهن مصرفکننده هستند.
۳. چالش بزرگ: نبود برچسبگذاری اجباری
یکی از نکات تاملبرانگیز این است که در کانادا، برخلاف اروپا، برچسبگذاری محصولاتی که ژنتیکی دستکاری شدهاند اجباری نیست. این یعنی خروجی نهایی در فروشگاهها ممکن است هیچ نشانی از این نوع محصولات نداشته باشد. فعالان حقوق مصرفکننده هشدار میدهند که این عدم شفافیت، اعتماد مردم به بازار محصولات تازه را سلب میکند و تنها راه اطمینان از عدم مصرف این محصولات، خرید محصولات دارای گواهی «ارگانیک» است.
۴. فروش بذر به افراد عادی؛ ترسی از آلودگی زیستی؟
برای اولین بار، بذر این گیاه تراریخته(ژنتیکی دستکاری شده) به جای فروش انحصاری به کشاورزان صنعتی، در دسترس باغبانان خانگی نیز قرار گرفته است. برخی نگران جابجایی گردهها و آلوده شدن گونههای سنتی هستند، اما متخصصان دانشگاه مونترال اطمینان میدهند که به دلیل خودبارور بودن گوجهفرنگی و عدم تحمل سرمای زمستان، خطر آلودگی متقاطع بسیار ناچیز است.
باید در نظر داشت که گوجهفرنگی بنفش نماد موج جدیدی از محصولات تراریخته است که با وعده «بهبود سلامت»، و نه فقط مقاومت در برابر سموم وارد بازار میشوند. با این حال، بحث بر سر شفافیت و لزوم این دستکاریها همچنان داغ است.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
شکست پروژهی جداییطلبی در آلبرتا
شکست پروژهی جداییطلبی در آلبرتا
بر اساس نتایج تازهترین نظرسنجی مؤسسه Janet Brown Research به سفارش CBC New، با وجود تلاشهای گستردهی جنبشهای استقلالطلب، دو سوم ساکنان استان آلبرتا همچنان مخالف جدایی این استان از فدراسیون کانادا هستند و به «ماندن در کانادا» رأی میدهند.
ثبات آمار در برابر هیاهوی سیاسی
یافتههای این نظرسنجی نشان میدهد که اگر امروز رفراندومی برگزار شود، ۶۷ درصد مردم آلبرتا با جدایی مخالفت خواهند کرد. نکتهی حائز اهمیت اینجاست که این رقم نسبت به سال گذشته هیچ تغییری نکرده است.
دوان برات، استاد علوم سیاسی دانشگاه مونترویال، معتقد است این ثبات نشاندهنده شکست کمپینهای جداییطلب در تغییر افکار عمومی است. به گفتهی او، مخالفان جدایی با سرسختی بر موضع خود پافشاری میکنند و استدلالهای طرف مقابل تأثیری بر آنها نداشته است.
ریشههای اقتصادی تمایلات استقلالطلبانه
این نظرسنجی بر روی ۱۲۰۰ شهروند و با حاشیه خطای ۲.۸ درصد انجام شده است. تحلیل دادهها نشان میدهد که تمایل به جدایی تنها یک بحث سیاسی نیست، بلکه با فشارهای معیشتی گره خورده است.
· ۳۰ درصد پاسخدهندگان معتقدند وضعیت استان در صورت استقلال بهتر میشود.
· ۶۱ درصد به طور جدی با این ایده مخالف هستند.
· یک یافتهی کلیدی نشان میدهد افرادی با درآمدهای بالا که همچنان برای تأمین مخارج زندگی با مشکل مواجهاند، بیشترین تمایل را به سمت جداییطلبی نشان دادهاند.
آزمون بزرگ برای جداییطلبان
در حالی که شبکههای اجتماعی مملو از شعارهای استقلالطلبانه است، واقعیتهای میدانی چیز دیگری را نشان میدهد. کارشناسان معتقدند آزمون نهایی برای این جنبشها، تعداد امضاهای جمعآوری شده برای درخواست رسمی رفراندوم است. در حالی که کمپینهای بزرگ ملی در گذشته موفق به جذب بیش از ۴۰۰ هزار امضا شده بودند، اکنون این سوال مطرح است که آیا جداییطلبان کنونی وزنهای جدی در معادلات سیاسی محسوب میشوند یا تنها یک اقلیت پرصدا هستند؟
گزارش اخیر همچنین نشان میدهد که بهرغم احساس تبعیض در نحوهی برخورد دولت فدرال با آلبرتا، اکثریت مردم این استان همچنان پیوند خود را با هویت کانادایی حفظ کردهاند. برای اکثریت ساکنان استان آلبرتا، خروج از کانادا نه تنها یک راه حل نیست، بلکه ریسکی است که حاضر به پذیرش آن نیستند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
شوک جنگ خلیج فارس به صنعت هوانوردی کانادا: لغو پروازها و افزایش هزینهها
شوک جنگ خلیج فارس به صنعت هوانوردی کانادا: لغو پروازها و افزایش هزینهها
تداوم تنشهای نظامی میان ایالات متحده و ایران در آوریل ۲۰۲۶، سایه سنگینی بر برنامههای سفر کاناداییها انداخته است. افزایش دوبرابری قیمت سوخت جت تحت تأثیر این بحران، شرکتهای بزرگ هواپیمایی کانادا، از جمله «ایر کانادا» و «وستجت»، را مجبور به بازنگری اساسی در شبکهی پروازی و تعرفههای خود کرده است.
۱. لغو گسترده مسیرهای پروازی
ایر کانادا در بیانیهای رسمی اعلام کرد که به دلیل افزایش سرسامآور هزینهها، بسیاری از مسیرهای کمبازده دیگر توجیه اقتصادی ندارند. طبق آخرین بهروزرسانی (۲۳ آوریل)، فهرست مسیرهای تعلیق شده به شرح زیر است:
· پروازهای بینالمللی: مسیر مونترال به الجزیره برای تابستان ۲۰۲۶ به طور کامل تعلیق شد. همچنین راهاندازی خط جدید مونترال به گوادالاخارا(مکزیک) لغو شده است.
· پروازهای آمریکا: مسیرهای کلیدی از تورنتو و مونترال به فرودگاه JFK نیویورک از اول ژوئن تا ۲۵ اکتبر ۲۰۲۶ متوقف میشوند. پرواز تورنتو به سالتلیکسیتی نیز تا سال ۲۰۲۷ به حالت تعلیق درآمد.
· پروازهای داخلی: مسیر ونکوور به فورت مکموری (از ۲۸ مه) و تورنتو به یلونایف (از ۳۰ اوت) از لیست پروازها حذف خواهند شد.
۲. افزایش تعرفه بار و جریمههای جدید
علاوه بر لغو پروازها، ایر کانادا از ۱۳ آوریل ۲۰۲۶ هزینهی چمدانهای چکاین را به میزان قابل توجهی افزایش داده است:
· هزینه چمدان اول برای کلاسهای اکونومی (Basic و Standard) از ۳۵ تا ۴۲ دلار به ۴۵ تا ۵۴ دلار افزایش یافت.
· هزینه چمدان دوم با جهشی چشمگیر به ۶۰ تا ۷۲ دلار رسید.
· شرکت وستجت نیز در اقدامی مشابه، هزینهی تحویل بار در فرودگاه را ۱۰ دلار افزایش داده و جریمهی بار اضافه یا سنگین را ۵۰ دلار گرانتر کرده است.
۳. استراتژیهای مقابله با بحران سوخت
هر دو شرکت هواپیمایی بزرگ کانادا با کاهش ظرفیت پروازی و افزودن «الحاقیه سوخت موقت» (Fuel Surcharge) به قیمت بلیطها، تلاش میکنند تأثیر دوبرابر شدن قیمت سوخت را جبران کنند.
بهرغم بحران بحران ایجاد شده براثر این فشار مالی، ایر کانادا برای حفظ رقابتپذیری، از بازطراحی کابینهای نسل جدید خود با نام “Glowing Hearted“ خبر داده است. این کابینها با الهام از مناظر طبیعی کانادا و استفاده از بافتهای چوبی و رنگهای آرامبخش، تلاش میکنند تجربهی سفر را بهبود بخشند.
با این حال، به مسافران توصیه میشود پیش از برنامهریزی برای سفرهای تابستانی، وضعیت پروازهای خود را از طریق وبسایتهای رسمی چک کنند، چرا که احتمال تغییرات بیشتر در برنامهها همچنان وجود دارد.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
کارنی با «صندوق ثروت ملی» کانادا را به کدام سو میبرد؟
کارنی با «صندوق ثروت ملی» کانادا را به کدام سو میبرد؟
دولت کانادا، روز دوشنبه ۲۷ آوریل، در اقدامی بیسابقه برای بازسازی ساختار اقتصادی کشور، از تأسیس نخستین صندوق ثروت ملی با عنوان «صندوق قدرت کانادا» (Canada Strong Fund) خبر داد. این ابتکار که توسط مارک کارنی، نخستوزیر، اعلام شد، واکنشی مستقیم به ناامنیهای فزاینده جهانی و گامی کلیدی برای تضمین حاکمیت اقتصادی کانادا محسوب میشود.
سرمایهگذاری در شاهرگهای حیاتی
دولت فدرال با تخصیص بودجه اولیه ۲۵ میلیارد دلاری، این صندوق را به عنوان بازوی محرک پروژههای «ملتسازی» معرفی کرده است. هدف اصلی، جذب سرمایههای بخش خصوصی و بینالمللی برای اجرای پروژههایی است که زنجیره تأمین داخلی را تقویت و بازارهای جدیدی برای منابع غنی کانادا ایجاد میکنند.
حوزههای تمرکز این صندوق عبارتند از:
- انرژی و معادن: توسعه انرژیهای پاک و سنتی در کنار استخراج مواد معدنی حیاتی (نظیر نیکل و تنگستن).
- زیرساختهای استراتژیک: احداث بنادر جدید، کریدورهای تجاری و شبکههای داده.
- کشاورزی: نوسازی صنایع غذایی برای رقابت در سطح جهانی.
مشارکت مستقیم شهروندان در ثروت ملی
نکته قابل توجه در این گزارش، وعده دولت برای «سهیم کردن همه کاناداییها» در سود این پروژههاست. برای اولین بار، دولت از عرضه یک محصول سرمایهگذاری خُرد خبر داده است که به شهروندان عادی اجازه میدهد مستقیماً در این صندوق سرمایهگذاری کرده و از بازدهی مالی پروژههای ملی بهرهمند شوند.
فرانسوا فیلیپ شامپاین، وزیر دارایی فدرال، در این باره گفت: «این صندوق نمونهای بارز از سرمایهگذاری امروز برای ساختن بهرهوری و رفاه فرداست. ما فضایی ایجاد میکنیم که مردم کانادا مستقیماً در رشد کشور خود ذینفع باشند».
آمار و گامهای بعدی
طبق دادههای ارائه شده در گزارشی از سوی دفتر نخست وزیر منتشر شده:
- از سپتامبر ۲۰۲۵ تاکنون، ۱۵ پروژه کلان شناسایی شدهاند که مجموع ارزش سرمایهگذاری آنها بالغ بر ۱۲۶ میلیارد دلار برآورد میشود.
- جزئیات عملیاتی و ساختار حاکمیتی صندوق در «بهروزرسانی اقتصادی بهار ۲۰۲۶» که امروز (۲۸ آوریل) به پارلمان ارائه میشود، تشریح خواهد شد.
- یک دفتر انتقال اختصاصی برای نهایی کردن استانداردهای نظارتی و طراحی ابزارهای مالی جدید تشکیل شده است.
تحلیلگران بر این باورند که تأسیس این صندوق ثروت ملی، نشاندهنده چرخش راهبردی اوتاوا به سمت «اقتصاد مقاومتی» و کاهش وابستگی به نوسانات بازارهای خارجی است؛ مسیری که میتواند کانادا را به یکی از باثباتترین مقاصد سرمایهگذاری در دهه آینده تبدیل کند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
بحران تنگه هرمز: آمارها چه میگویند؟
بحران تنگه هرمز: آمارها چه میگویند؟
پیش و پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، کمتر کسی فکر میکرد بستن تنگه هرمز از طرف نیروهای نظامی جمهوری اسلامی سرنوشت جنگ را چنین پیچیده و بحرانی کند.
تنگه هرمز که مسیر عبور حدود ۲۵ درصد (یکچهارم) نفت کل جهان است، از ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ و در پی آغاز درگیریها، به صحنه تنش نظامی شدید میان ایالات متحده و ایران تبدیل شده است. این بحران حملونقل بینالمللی هیدروکربنها را تقریباً به نقطه توقف رسانده است.
سقوط شدید ترافیک دریایی یکی از مهمترین نتایج بستن تنگه هرمز اعلام شده است. آمارها نشاندهنده ابعاد فاجعهبار این بحران برای تجارت جهانی است. در حالی که در بازه زمانی ۲۸ فوریه تا ۲۰ آوریل سال ۲۰۲۵ بیش از ۷۱۰۰ کشتی از این تنگه عبور کرده بودند، در مدت مشابه سال ۲۰۲۶، این رقم به تنها ۸۰۰ فروند کاهش یافته است؛ یعنی ترافیک دریایی به حدود یکنهم وضعیت عادی رسیده است.
ایران در پاسخ به حملات آمریکا و اسرائیل، تنگه را مسدود کرد و بنا بر گزارشها، برای عبور کشتیهای «دوست»، مبالغ هنگفتی مطالبه کرده است. طبق گزارش بلومبرگ، ایران تا ۲ میلیون دلار آمریکا حق عبور برای هر کشتی درخواست کرده و مقامات پارلمانی ایران نیز دریافت اولین درآمدهای ناشی از این عوارض را تأیید کردهاند. از سوی دیگر، آمریکا با برقراری یک خط انسداد دریایی از ۱۳ آوریل، تلاش کرده مانع صادرات نفت ایران شود. فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) اعلام کرده است که تاکنون به ۳۴ کشتی، عمدتاً نفتکش، دستور داده شده تا به بنادر مبدأ خود بازگردند.
تنشهای نظامی و مینگذاری درگیریهای مستقیم نیز افزایش یافته است. از جمله توقیف کشتی «توسکا» توسط آمریکا در ۱۹ آوریل، توقیف دو کشتی تجاری توسط ایران در ۲۲ آوریل و توقیف نفتکش غولپیکر “Majestic X” در اقیانوس هند. خطر مینهای دریایی هم یکی دیگر از موانع بزرگ است. گزارشها حاکی از وجود یک منطقه خطر به وسعت ۱۴۰۰ کیلومتر مربع است. پنتاگون مدعی است ایران حدود ۲۰ مین در منطقه کار گذاشته که پاکسازی آنها ۶ ماه زمان میبرد.
بحران انسانی و لجستیکی نیز در حال حاضر به اوج خود رسیده است. طبق آمار سازمان بینالمللی دریانوردی حدود ۸۶۰ کشتی در آبهای خلیج فارس گرفتار شدهاند و بیش از ۲۰ هزار ملوان در نزدیکی تنگه هرمز بلاتکلیف ماندهاند. اما با وجود تخریب بخش بزرگی از نیروی دریایی ایران، به گفته کارشناسان نظامی ناوگان قایقهای تندرو مجهز به موشک و پهپاد ایران همچنان تهدیدی جدی برای امنیت منطقه به شمار میروند.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
کمبود سوخت جت: لغو پروازها افزایش خواهد یافت
کمبود سوخت جت: لغو پروازها افزایش خواهد یافت
کمبود سوخت جت در پی تنشها و درگیریهای خاورمیانه، صنعت هوانوردی جهان را با چالشی جدی روبهرو کرده و بهگفته کارشناسان، این بحران به افزایش لغو پروازها و رشد قیمت بلیتها منجر خواهد شد.
بستهشدن تنگه هرمز، یکی از مسیرهای حیاتی انتقال انرژی، باعث شده قیمت سوخت جت طی یک سال گذشته بیش از دو برابر شود و شرکتهای هواپیمایی برای مدیریت هزینهها ناچار به کاهش ظرفیت شوند.
در کانادا، چندین شرکت هواپیمایی از جمله Air Transat و WestJet کاهش قابلتوجهی در پروازهای خود اعلام کردهاند. ایر ترنسات از حذف حدود ۱۰۰۰ پرواز بین ماههای مه تا اکتبر خبر داده که معادل کاهش ۶ درصدی ظرفیت این شرکت است. وستجت نیز اعلام کرده ظرفیت خود را بهتدریج در بهار، از حدود ۱ درصد در آوریل تا نزدیک به ۶ درصد در ژوئن، کاهش میدهد. این روند تنها به کانادا محدود نیست و شرکتهای هواپیمایی در سراسر جهان در حال آمادهشدن برای آنچه ممکن است بدترین بحران تاریخ صنعت هوانوردی باشد، هستند.
کارشناسان هشدار میدهند که این وضعیت تازه آغاز بحران است. افزایش شدید هزینه سوخت باعث شده شرکتها به بازبینی گسترده برنامههای پروازی روی بیاورند و احتمال لغو پروازهای بیشتری در ماههای آینده وجود دارد. با این حال، میزان دقیق تأثیر بحران همچنان به تحولات سیاسی و نظامی در خاورمیانه وابسته است که پیشبینی آن دشوار است.
در حال حاضر، سهم لغو پروازها در کانادا نسبتاً پایین و کمتر از یک درصد گزارش شده، اما فعالان صنعت هوانوردی معتقدند این رقم میتواند بهسرعت افزایش یابد. از سوی دیگر، کانادا در مقایسه با اروپا و آسیا وضعیت بهتری در تأمین سوخت دارد، زیرا بخش عمده سوخت مورد نیاز خود را در داخل تولید میکند و وابستگی کمتری به واردات دارد.
با وجود این مزیت نسبی، افزایش قیمت جهانی سوخت تأثیر مستقیم خود را بر هزینه سفر هوایی گذاشته است. شرکتهایی مانند Air Canada و Porter Airlines نیز اعلام کردهاند که برای جبران هزینهها، قیمت بلیتها را افزایش میدهند یا هزینههای اضافی اعمال خواهند کرد. کارشناسان معتقدند حتی در صورت رفع کمبود سوخت، کاهش قیمتها بعید است، زیرا عرضه صندلی کاهش یافته و تقاضا همچنان بالا باقی مانده است.
در مجموع، چشمانداز پیشروی صنعت هوانوردی با عدم قطعیت و فشارهای اقتصادی همراه است. ادامه این روند میتواند به زیانهای مالی سنگین برای شرکتهای هواپیمایی و تغییرات پایدار در الگوی سفرهای هوایی منجر شود.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.
خلیج فارس، پناهگاه دریایی که جنگ آن را تهدید میکند
خلیج فارس، پناهگاه دریایی که جنگ آن را تهدید میکند
دهههاست که خلیج فارس در بخش بزرگی از افکار عمومی جهان مترادف با موضوع نفت و گاز و جنگ است. از جنگ هشت ساله عراق و ایران تا جنگهای اول و دوم آمریکا علیه عراق در آغاز دهه نود و سال ۲۰۰۳ تا جنگ کنونی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، خلیج فارس همیشه بعنوان یکی از مهمترین آبراههای عبور مواد سوختی کشورهای حاشیه آن مورد توجه بوده است. در حالیکه اهمیت خلیج فارس بعنوان یک پناهگاه دریایی و زیست محیطی بسیار مهم که زیستگاه انواع حیوانات دریایی بوده است، نادیده گرفته شده است.
اخیراً سایت رادیو کانادا در گزارش مشروحی به این جنبه از اهمیت خلیج فارس پرداخته است.
این گزارش به بررسی تأثیرات جنگ بر اکوسیستم حساس خلیج فارس میپردازد؛ منطقهای که علاوه بر اهمیت ژئوپلیتیکی و اقتصادی، یکی از زیستگاههای مهم و کمتر شناختهشده دریایی در جهان است. از نگاه حیاتوحش، بهویژه نهنگسانانی مانند دلفینهای گوژپشت، آغاز جنگ با افزایش شدید آلودگی صوتی همراه بوده است.
صدای انفجارها و بهویژه أمواج صوتی کشتیهای نظامی، که برای شناسایی مینهای دریایی استفاده میشود، محیطی بسیار آزاردهنده ایجاد کرده است. این صداها در فرکانسهایی منتشر میشوند که بهطور مستقیم بر سیستم شنوایی نهنگسانان تأثیر میگذارد؛ در حالی که شنوایی برای این موجودات نقشی حیاتی در تغذیه، ارتباط، جهتیابی و تولیدمثل دارد.
پژوهشگران تأکید میکنند که این آلودگی صوتی میتواند توانایی «اکولاکیشن» (پژواکیابی) را در گونههایی مانند دلفینها مختل کند و در نتیجه، بقای آنها را به خطر بیندازد. در برخی موارد، این جانوران مجبور به ترک زیستگاه خود میشوند، اما گاهی به دلیل وابستگی به منابع غذایی یا شرایط زیستی، ناچارند در همان محیط آلوده باقی بمانند. با این حال، به دلیل شرایط جنگی، بررسی دقیق میزان آسیبها در حال حاضر ممکن نیست.
خلیج فارس در عین حال زیستگاهی بسیار ارزشمند برای بیش از ۲۰۰۰ گونه دریایی است. این منطقه میزبان گونههای در معرض خطری مانند دلفینهای گوژپشت و همچنین دومین جمعیت بزرگ «دوگونگ»ها (گاوهای دریایی) در جهان است. علاوه بر این، گونههای دیگری مانند نهنگهای گوژپشت، دلفینهای بینیبطری، گرازماهیها و کوسهنهنگها نیز در این آبها زندگی میکنند یا به آن مهاجرت میکنند.
شرایط خاص اقلیمی، بهویژه دمای بالای آب در تابستان، خلیج فارس را به یک آزمایشگاه طبیعی برای مطالعه سازگاری گونهها با تغییرات اقلیمی تبدیل کرده است. بهعنوان مثال، مرجانهای این منطقه از معدود گونههایی هستند که میتوانند در دماهای بالاتر از ۳۲ درجه سانتیگراد زنده بمانند.
یکی از مهمترین نگرانیها در شرایط کنونی، احتمال وقوع نشت گسترده نفت است. با توجه به حضور هزاران نفتکش در منطقه و حمل میلیاردها لیتر نفت، هرگونه حمله یا حادثه میتواند به فاجعهای زیستمحیطی منجر شود. لکههای نفتی میتوانند مناطق حیاتی تخمگذاری لاکپشتهای در معرض خطر، مانند لاکپشت پوزهعقابی، و همچنین اکوسیستمهای حساس مانند جنگلهای مانگرو را نابود کنند.
تجربه تاریخی جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ نشان داده که چنین فجایعی میتوانند سالها اثرات مخرب خود را حفظ کنند، بهویژه در دریایی مانند خلیج فارس که تبادل آب در آن بسیار کند است.
بر اساس گزارشها، تاکنون صدها حادثه زیستمحیطی کوچکتر، از جمله نشت سوخت از کشتیهای آسیبدیده، ثبت شده است. با این حال، محدودیت دسترسی به اطلاعات، سانسور و دشواری استفاده از تصاویر ماهوارهای باعث شده که ابعاد واقعی خسارات بهطور کامل مشخص نباشد.
در نهایت، این گزارش تأکید میکند که پیامدهای زیستمحیطی جنگ تنها به حیاتوحش محدود نمیشود، بلکه مستقیماً زندگی انسانها را نیز تحت تأثیر قرار میدهد. وابستگی جوامع انسانی کشورهای حاشیه خلیج فارس به دریا، برای تأمین غذا و آب آشامیدنی، بهویژه از طریق تأسیسات نمکزدایی، نشان میدهد که هرگونه آسیب به این اکوسیستم میتواند تبعات گسترده انسانی و اقتصادی به همراه داشته باشد.
* اخبار و گزارشهای پرژن میرور را در کانال یوتیوب و سایت و صفحات مجازی persianmirror.ca بخوانید.









